1962: Odd Gelditsch Jr首先做除了一个非常重要的决定：在利比亚建厂。 这是佐敦海外计划的开始，在利比亚建厂也是听取了挪威出口委员会的建议，因为1959年在利比亚发现了石油。同时利比亚也是一个和平但是非常贫穷的王国。人们期望石油会对国家的经济带来快速增长，从而对油漆的需求量就会越大。新厂没遇到任何问题就建立了，佐敦面临的是一个全新的，一无所知的文化氛围。佐敦也深深体会到：理解和尊重您即将跨入国家的文化非常重要。这为日后的成功铺平了道路。

1968: 在泰国建立了新厂，也是在东南亚众多成功案例中的开篇之作。

1970: 佐敦收购了英国公司Henry Clark & Sons Ltd.这是佐敦在海洋漆市场成为一个国际竞争者的重要战略部分。英国的海运公司都非常保守，要想打开英国市场非常困难。现在这种局面以有所改变——目前佐敦在英国有非常著名的海洋漆公司。

1974: 佐敦收购了一家美国海洋漆制造厂——Baltimore Copper Paint Co.

1975:佐敦UAE在迪拜建立，这是佐敦在阿拉伯国家的第二家公司。或许迪拜工厂在佐敦的国际化进程中扮演着最重要的角色。 佐敦也经常获得挪威出口奖。

1976: 新加坡油漆制造厂建立。佐敦油漆也成为该国一家销售公司多年的标志性产品，并逐渐建立起一个广阔的轮船修理市场。

1977: Vera UAE在迪拜建立，该工厂主要生产玻璃用加固纤维聚酯管道产品。

1978: 泰国Corro-Coat成为佐敦在挪威以外的第一家粉末油漆公司。

1980s: 20世纪80年代；对公司来说20世纪80年代是一个令人激动的年代，不仅因为佐敦的扩张和创新，还因为她号召坚定决心。佐敦在大火之后快速恢复，并平稳地开拓其在国际市场的声誉。 仅1983一年就新建了三个油漆制造厂：佐敦Saudia有限公司，佐敦（马来西亚）Sdn Bhd和埃及的El-Mohandes Jotun SAE。1984年关闭了Baltimore Copper Paint Co Ltd，而Corro-Coat(马来西亚)Sdn Bhd得以建立。在阿曼成立了Jotun Paints LLC.

1985: 佐敦粉末漆有限公司在英国建立。 Jotun Toz Boya(粉末漆)也在土耳其创办。一家新的海洋漆工厂在英国的Flix区上线。

1990s: 20世纪90年代：扩展继续——佐敦集团的国际化程度日益提高。

1990: Corra-Coat UAE在迪拜建立；通过收购西班牙竞争对手的Industrial Torn^e在西班牙建立了Torn^e-Jotun; 佐敦收购澳大利亚Denso Dimet之后也在该国生产油漆。

1991: 海洋漆制造厂，Chokwang Jodun在韩国建立；Jotun Boya San ve Tic在土耳其建立。

1993: Corro-Coat沙特阿拉伯公司建立。 在意大利建立的海洋漆厂——Jotun Brignola 通过收购中国国有海运公司Cosco 51%的股份在中国建立了佐敦远洋制漆有限公司。 区域研发实验室在迪拜（服务中东地区）和吉隆坡（服务东南亚）建立。

1995: 佐敦获得芬兰海洋漆公司Nor-Maali OY 25%的股份。Jotun Abu Dhabi(LLC)制漆厂建立。 红海油漆和Ratinjat包装厂在沙特阿拉伯建立，成为佐敦家族成员。

1996: P.T.佐敦印度尼西亚公司建立，成为第一家同时生产液体涂料和粉末涂料的佐敦公司。 也是佐敦的第三十三个海外新厂。

1997: 佐敦通过建立南非制漆有限公司Jotun Paints South Africa(Pty)Ltd进军南非市场。并决定在越南建立制漆厂。

1998: 佐敦在所有的集团生产车间引进了国际SHE标准。

1999: 佐敦美国(USA.JOtun)获得Valspar在美国和加拿大的经营权。一个新的油漆/粉末漆制造厂也在泰国建立，这也是到目前为止佐敦投资最大的独资企业。在韩国，又建立了一个海洋漆区域研发实验室。

2000: 佐敦美国（USA.Jotun）收购海洋漆公司PRS.Inc,在西班牙建立新的制漆厂。